Нижегородская область предложила госпрограмму развития речной инфраструктуры
05 августа 2026, 17:43
© Изображение сгенерировано ИИ
Нижегородская область выступила с инициативой разработки федеральной госпрограммы по комплексному развитию причальной инфраструктуры. Об этом 4 августа заявил губернатор региона Глеб Никитин по итогам совещания под председательством Премьер-министра России Михаила Мишустина.
Инфраструктурный вызов и рост пассажиропотока
Глава региона обозначил речные путешествия как ключевую особенность маршрута «Золотое кольцо». Запуск теплоходов с малой осадкой – ПКС-180 «Золотое кольцо» и «Аурум» – позволил возродить кольцевой круизный маршрут по Волге и Оке.
Растущий пассажиропоток требует масштабирования флота и береговой базы. Для решения этой задачи регион совместно с Росагролизингом уже подготовил заявки на строительство новых судов в рамках профильной лизинговой программы Минпромторга России. Также область рассчитывает на финансовую поддержку со стороны Фонда развития промышленности.
Комплексный подход
Главное в предложении правительства Нижегородской области – переход от точечных решений к системному развитию. Губернатор настаивает на создании единой госпрограммы, которая будет включать:
— разработку детального мастер-плана развития территорий;
— инженерное берегоукрепление;
— строительство и модернизацию причалов;
— внедрение современной инфраструктуры заправки судов и пассажирского сервиса.
«Это важно для всех судоходных рек», – резюмировал глава региона.
Читайте также: СИЦ Минтранса подключит Росморречфлот к обмену данными об инцидентах
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Подведены итоги Евразийских форумов по развитию пассажирских маршрутов NETWORK 2026 и развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2026
Владимир Баженов: «Дисциплинировать водителей и снижать аварийность до 30% в местах установки помогает система фотовидеофиксации»
Алексей Шабля: «Фактически сейчас отрасль обескровлена: у заказчиков нет возможности закупать новые технические средства»
Дамир Гарифзянов: «Включать требования ПП № 2107 в тендерную документацию начнем в 2017 году — по мере появления пулов сертифицированного оборудования»
Вячеслав Воробьев: «Наш выбор — закупки под ключ, в которых производитель отвечает за все лабораторные тесты»
Александр Белоусов: «Вступление ПП № 2107 — не повод для паники, а сигнал к ускорению продуктовой доработки»
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
