ААНИИ переводит ледовую навигацию в Арктике на нейросети и цифровую платформу
12 августа 2026, 15:30
© Сгенерировано нейросетью
Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) меняет подход к обеспечению безопасности судоходства в арктических водах. Как рассказал заведующий отделом взаимодействия океана и атмосферы института профессор Сергей Солдатенко, ключевой вектор разработок — полный отказ от ручного анализа ледовой обстановки в пользу автоматического распознавания, сообщает «Мурманский вестник».
Нейросети для поиска торосов и прогнозов
Для этого ученые создают нейросети, способные находить торосы на аэроснимках, системы долгосрочных ледовых прогнозов, опирающиеся на исторические данные, а также инструменты краткосрочного прогнозирования. Последние в реальном времени собирают спутниковые снимки, ледовые карты, сигналы автоматической идентификационной системы и сообщения от капитанов судов.
Три элемента архитектуры безопасности
В основе новой архитектуры лежат три элемента: единая цифровая платформа, ИИ-модули для обнаружения опасных льдов и автоматизированная обработка изображений. Такой комплекс должен существенно повысить точность и скорость оценки ледовых угроз на трассах Северного морского пути.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что перевозчиков топлива освободили от весогабаритного контроля до конца 2026 года.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Подведены итоги Евразийских форумов по развитию пассажирских маршрутов NETWORK 2026 и развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2026
Владимир Баженов: «Дисциплинировать водителей и снижать аварийность до 30% в местах установки помогает система фотовидеофиксации»
Алексей Шабля: «Фактически сейчас отрасль обескровлена: у заказчиков нет возможности закупать новые технические средства»
Дамир Гарифзянов: «Включать требования ПП № 2107 в тендерную документацию начнем в 2017 году — по мере появления пулов сертифицированного оборудования»
Вячеслав Воробьев: «Наш выбор — закупки под ключ, в которых производитель отвечает за все лабораторные тесты»
Александр Белоусов: «Вступление ПП № 2107 — не повод для паники, а сигнал к ускорению продуктовой доработки»
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
