Андрей Никитин: транспортная инфраструктура не нуждается во внешнем управлении
03 сентября 2026, 19:58
© Изображение сгенерировано ИИ
Передача портов, аэропортов и железнодорожной инфраструктуры во временное внешнее управление не рассматривается, заявил глава Минтранса Андрей Никитин на Восточном экономическом форуме. По его оценке, действующие владельцы и операторы самостоятельно обеспечивают требуемый уровень защищённости объектов.
В августе Владимир Путин подписал указ, допускающий введение внешнего управления на объектах критической инфраструктуры. Этот механизм предусмотрен для ситуаций, в которых собственник не исполняет установленные требования безопасности.
На транспортном комплексе, по словам министра, оснований для применения такой меры пока не возникло. Компании, работающие в портовой отрасли, аэропортовой сети и на железной дороге, выполняют задачи по защите объектов, поставленные главой государства. Каких-либо системных нарушений, требующих дополнительного вмешательства, Минтранс сейчас не фиксирует.
Министр также обратил внимание на значение бесперебойной работы транспортных узлов в условиях внешнеэкономических и геополитических рисков. Снижение устойчивости портов, аэропортов или железнодорожных направлений способно повлиять на поставки грузов и состояние экономики.
Читайте также: ВЦИОМ — у 90% россиян есть запрос на расширение ИТС и роботизации.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Подведены итоги Евразийских форумов по развитию пассажирских маршрутов NETWORK 2026 и развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2026
Владимир Баженов: «Дисциплинировать водителей и снижать аварийность до 30% в местах установки помогает система фотовидеофиксации»
Алексей Шабля: «Фактически сейчас отрасль обескровлена: у заказчиков нет возможности закупать новые технические средства»
Дамир Гарифзянов: «Включать требования ПП № 2107 в тендерную документацию начнем в 2017 году — по мере появления пулов сертифицированного оборудования»
Вячеслав Воробьев: «Наш выбор — закупки под ключ, в которых производитель отвечает за все лабораторные тесты»
Александр Белоусов: «Вступление ПП № 2107 — не повод для паники, а сигнал к ускорению продуктовой доработки»
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
