В Новосибирске комплекс фотовидеофиксации «Апекс» успешно прошёл метрологические испытания на скорости свыше 300 километров в час
05 октября 2026, 16:31
© Изображение сгенерировано ИИ
На полигоне Восточного обхода Новосибирска состоялись сертификационные испытания нового российского комплекса фотовидеофиксации (ФВФ) «Апекс». Как сообщили в ГКУ НСО ЦОДД, проверка была организована для подтверждения метрологических характеристик оборудования перед его внесением в государственный реестр средств измерений — обязательное условие для юридической значимости выносимых постановлений об административных правонарушениях.
Для создания эталонного скоростного режима испытатели использовали спорткар Ferrari F8 с заявленной мощностью 720 л.с., разогнанный до скорости свыше 300 км/ч. Такой подход позволил проверить корректность работы радиолокационных и оптических модулей комплекса в экстремальных условиях, значительно превышающих разрешённые скоростные режимы на дорогах общего пользования.
Испытания проводились специалистами новосибирского завода «Рекорд» (производителя комплекса) совместно с экспертами ВНИИФТРИ — Главного метрологического института России. По итогам тестов подтверждена минимальная погрешность измерений и стабильная работа алгоритмов детекции на всём диапазоне скоростей.
Кроме контроля скоростного режима, комплекс «Апекс» способен фиксировать широкий спектр нарушений ПДД и дорожных событий. В настоящее время система проходит финальный цикл тестовой эксплуатации на базе ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД). После завершения всех процедур и получения свидетельства об утверждении типа средств измерений оборудование будет допущено к применению на улично-дорожной сети.
Читайте также: «Городские технологии» Росатома перевели производство комплексов ИТС на единую аппаратно-программную платформу
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Подведены итоги Евразийских форумов по развитию пассажирских маршрутов NETWORK 2026 и развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2026
Владимир Баженов: «Дисциплинировать водителей и снижать аварийность до 30% в местах установки помогает система фотовидеофиксации»
Алексей Шабля: «Фактически сейчас отрасль обескровлена: у заказчиков нет возможности закупать новые технические средства»
Дамир Гарифзянов: «Включать требования ПП № 2107 в тендерную документацию начнем в 2017 году — по мере появления пулов сертифицированного оборудования»
Вячеслав Воробьев: «Наш выбор — закупки под ключ, в которых производитель отвечает за все лабораторные тесты»
Александр Белоусов: «Вступление ПП № 2107 — не повод для паники, а сигнал к ускорению продуктовой доработки»
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
