«Росатом Инфраструктурные решения» запустил производство дорожных комплексов с локализацией 80%
06 августа 2026, 15:00
© Сгенерировано нейросетью
Компания «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в госкорпорацию «Росатом») ввела в эксплуатацию модернизированный комплекс полного цикла для выпуска интеллектуальных систем контроля дорожного движения и экологического мониторинга. Производственная мощность предприятия составляет 2 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования в год с возможностью масштабирования. Об этом сообщает отраслевое издание госкорпорации «Росатом».
Локализация и контроль качества
Доля российских компонентов в продукции достигла 80%, оставшиеся 20% комплектующих поставляют другие отечественные производители. Генеральный директор РИР Ксения Сухотина подчеркнула, что теперь все основные технологические процессы компания закрывает самостоятельно. Это позволяет контролировать качество на каждом этапе и гибко адаптировать функционал комплексов под специфику конкретного региона.
Первая продукция и заказчики
С конвейера обновленного производства уже сошло более 100 дорожных комплексов «Ультра» и «Метеор». Каждый такой комплекс включает видеокамеры, интеллектуальные блоки управления и специализированное программное обеспечение. Основными заказчиками выступают региональные администрации. Помимо дорожных систем, на предприятии выпускают оборудование для экологического мониторинга «Смарт-шлюз М1», а также современные системы верхнего уровня управления и диспетчеризации.
Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что вендоры систем фиксации нарушений выступают за автоматизацию штрафов с дронов.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Подведены итоги Евразийских форумов по развитию пассажирских маршрутов NETWORK 2026 и развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2026
Владимир Баженов: «Дисциплинировать водителей и снижать аварийность до 30% в местах установки помогает система фотовидеофиксации»
Алексей Шабля: «Фактически сейчас отрасль обескровлена: у заказчиков нет возможности закупать новые технические средства»
Дамир Гарифзянов: «Включать требования ПП № 2107 в тендерную документацию начнем в 2017 году — по мере появления пулов сертифицированного оборудования»
Вячеслав Воробьев: «Наш выбор — закупки под ключ, в которых производитель отвечает за все лабораторные тесты»
Александр Белоусов: «Вступление ПП № 2107 — не повод для паники, а сигнал к ускорению продуктовой доработки»
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
