В Приамурье создадут дронопорт для грузовых перевозок с Китаем
20 августа 2026, 14:50
© Изображение сгенерировано ИИ
Амурская область прорабатывает запуск трансграничных грузовых перевозок с применением беспилотной авиации и автономных автомобилей. Проект реализуется при участии Минтранса России, китайского транспортного ведомства и Росавиации. На российско-китайском направлении предполагается создать грузовой дронопорт и организовать движение беспилотных машин по мосту Благовещенск—Хэйхэ, пишет издание ТКС.РУ
Воздушный сегмент рассчитан на небольшие и срочные отправления. По данным региональных властей, дронами предполагается перевозить, в частности, грузы массой до 50 кг. Более тяжелые партии планируют направлять через границу автотранспортом без водителя.
Для проекта выбирают технику
Российская и китайская стороны определяют модели беспилотных авиационных систем, пригодных для эксперимента. Потенциальным оператором дронопорта рассматривается «Аврора-БАС», дочерняя структура авиакомпании «Аврора», специализирующаяся на беспилотной авиации.
Между транспортными министерствами России и КНР уже подписан меморандум о содействии применению высокоавтоматизированных транспортных средств. Одновременно участники проекта прорабатывают связь, параметры полетов и требования для международных грузовых операций.
Читайте также: «Газпромнефть-Хантос» перевела грузовые перевозки на беспилотный транспорт.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Подведены итоги Евразийских форумов по развитию пассажирских маршрутов NETWORK 2026 и развитию грузовых маршрутов NETWORK CARGO 2026
Владимир Баженов: «Дисциплинировать водителей и снижать аварийность до 30% в местах установки помогает система фотовидеофиксации»
Алексей Шабля: «Фактически сейчас отрасль обескровлена: у заказчиков нет возможности закупать новые технические средства»
Дамир Гарифзянов: «Включать требования ПП № 2107 в тендерную документацию начнем в 2017 году — по мере появления пулов сертифицированного оборудования»
Вячеслав Воробьев: «Наш выбор — закупки под ключ, в которых производитель отвечает за все лабораторные тесты»
Александр Белоусов: «Вступление ПП № 2107 — не повод для паники, а сигнал к ускорению продуктовой доработки»
Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
