04 июля 2017, 16:53
О подводных камнях законодательства
Более 50% направлений по сертификации технических средств обеспечения безопасности на транспорте сосредоточено в МВД России. Согласно уставу единственным сертифицирующим центром министерства сейчас является ФКУ НПО «Специальная техника и связь» (СТиС),…
Хорошо налаженные связи
Правительство РФ определило Россвязь как один из пяти федеральных органов по обязательной сертификации систем безопасности на транспорте. Агентство уже успело назначить подведомственную структуру, ответственную за испытания и выдачу сертификатов на соответствие…
Пять столпов сертификации
Постановлением правительства от 26 сентября 2016 года № 969 утверждены требования к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности, а также правила их обязательной сертификации. Однако до сих пор производители оборудования…
«Мы запутались в законах»
Уже почти 10 лет российская гражданская авиация пребывает в подвешенном нормативном состоянии, одновременно исполняя требования 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Авиаперевозчики поднимаются в…
По недосмотру
С 24 марта 2016 года вступил в силу приказ Минтранса № 227 о правилах досмотра на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах. Парадокс, но экспертное обсуждение этого документа происходит постфактум, хотя текст явно нуждается в доработке…
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
