04 июля 2017, 16:53
Как я тонул в вертолете
В мире не одна сотня только гражданских объектов, добраться на которые можно лишь вертолетом через протяженные водные преграды. Наиболее типичный пример — шельфовые нефтегазовые платформы, установленные в нескольких десятках, а иногда сотнях километров…
Безопасность в пути: не уверен — не выезжай
Примерно в IV-м тысячелетии до нашей эры некий житель Месопотамии сконструировал колесо. С этого поистине величайшего открытия началось развитие механики, а также история транспорта сухопутного, морского и воздушного. Совершенствуя механизмы, конструкторы…
Быстрый досмотр. Как аэропорты ищут способ упростить процедуру проверки пассажиров
В обозримом будущем системы идентификации, сканирующие лица, радужные оболочки глаз и отпечатки пальцев, могут вытеснить и заменить специалистов, проверяющих авиапассажиров. Десятки аэропортов в Европе, Австралии и США уже сейчас используют такие технологии,…
Как оценить уязвимость объекта
С 2014 года действуют поправки к закону «О транспортной безопасности», которые ужесточают ограничение доступа к результатам проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Порядок раскрытия этой информации будет…
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
