Опросы

Опросы

Какой из аспектов обеспечения транспортной безопасности на объектах инфраструктуры сегодня представляет наибольшую сложность для практической реализации?

Категория: Общая, Всего голосов: 0

Защита от беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

0%

Интеграция разрозненных подсистем безопасности в единый комплекс.

0%

Оснащения объекта по полному перечню и дальнейшее содержание систем.

0%

Что можно назвать «главным вызовом» для интеграторов и проектировщиков, которые оснащают системами безопасности объекты культурного наследия?

Категория: Общая, Всего голосов: 0

Нехватка инженеров с опытом реставрации и знаниями специфики памятников. Ошибка подрядчика может стоить не только бюджета, но и культурного слоя.

0%

Недостаток музейно-ориентированных решений на российском рынке. Вендоры предлагают стандартные датчики и камеры, которые сложно вписать в старинные интерьеры.

0%

Проблема интеграции пожарной автоматики без риска для экспонатов. Выбор типа системы и ее грамотная маскировка — сложнейшая инженерная задача, где цена ошибки — уничтожение артефактов.

0%

Руководителю/ службе безопасности ритейла: Какие проблемы в области пожарной безопасности наиболее актуальны для ваших объектов сегодня?

Категория: Общая, Всего голосов: 0

Эвакуационные выходы (закрыты, загромождены, нет свободного доступа)

0%

Состояние путей эвакуации (отсутствие указателей, загромождения, проблемы с покрытием пола)

0%

Системы противопожарной защиты (не работают, давно не проверялись, требуют модернизации)

0%

Недостаточная подготовка персонала (тренировки формальные, люди не знают, как действовать)

0%

Нарушения при проведении ремонтных и отделочных работ (использование горючих материалов)

0%

Проблемы с огнезащитой несущих конструкций (потеря свойств, отсутствие сертификатов)

0%

Все системы работают штатно

0%

Руководителю/службе безопасности банка: Какой фактор для вас является решающим при выборе поставщика систем безопасности в 2026 году?

Категория: Общая, Всего голосов: 0

Наличие оборудования в реестре Минпромторга (импортозамещение)

0%

Цена

0%

Функциональность под требования банка

0%

Успешный опыт реализации аналогичных проектов (кейсы)

0%

Скорость выполнения работ (сжатые сроки монтажа)

0%

Гибкость производителя, возможность «доработать» до потребностей заказчика

0%

Надежность

0%

Какой сегмент решений для обеспечения безопасности глэмпингов станет наиболее востребованным в связи с вступлением в силу ГОСТ Р 72311-2025?

Категория: Общая, Всего голосов: 1

Автономные системы пожарной сигнализации и оповещения для некапитальных строений. ГОСТ требует наличия систем противопожарной защиты и оповещения в жилых модулях (п. 8.7).

0.0%

Средства контроля доступа и видеонаблюдения на въезде и по периметру территории. Определение глэмпинга в стандарте (п. 3.1) прямо указывает на необходимость «контролируемого доступа» и обозначенных границ.

0.0%

Инженерные решения для автономного энергоснабжения и водоподготовки с интеграцией в системы безопасности. ГОСТ допускает работу от генераторов (п. 5.8.1) и устанавливает минимальные запасы воды (150 л/чел. в сутки).

100.0%

Насколько необходимо дополнительное отраслевое регулирование деятельности ЦОДов в части требований к кибербезопасности и устойчивости инфраструктуры?

Категория: Общая, Всего голосов: 2

Действующей нормативной базы (187-ФЗ, требования ФСТЭК/ФСБ) достаточно для обеспечения защищённости ЦОД как объекта КИИ

0.0%

Требуются отдельные профильные регламенты для ЦОДов с учётом их роли в цифровой инфраструктуре и рисков каскадных сбоев

50.0%

Регулирование должно быть гибким: базовые требования - обязательны, детальные стандарты - рекомендательны, чтобы не тормозить технологическое развитие

50.0%

Какие категории персонала проходят обязательное обучение по кибербезопасности в вашей транспортной организации?

Категория: Общая, Всего голосов: 5

Только ИТ-специалисты

20.0%

ИТ + руководящий состав

20.0%

Все категории, включая операторов ОТ (диспетчеры, машинисты и др.)

40.0%

Обучение не проводится системно

20.0%

На каком этапе находится переход на отечественные решения ИБ для защиты КИИ транспорта в вашей организации?

Категория: Общая, Всего голосов: 5

Не планируется — используем проверенные зарубежные решения

20.0%

Тестирование российских аналогов параллельно с текущими системами

40.0%

Частичный переход (до 50% компонентов)

20.0%

Полный переход завершён или в финальной стадии

20.0%

Насколько нормативная база (187-ФЗ, отраслевые регламенты) обеспечивает безопасное внедрение ИИ в транспортную КИИ?

Категория: Общая, Всего голосов: 1

Не регулирует ключевые риски ИИ (ответственность, проверка решений)

0.0%

Частично покрывает риски, но требует разъяснений регуляторов

100.0%

Достаточна для текущего уровня внедрения ИИ

0.0%

Не сталкиваемся с вопросами ИИ в работе

0.0%

Что сильнее всего давило на маржинальность ваших проектов в 2025 году?

Категория: Общая, Всего голосов: 3

рост стоимости российских компонентов и логистики

66.7%

жёсткая конкуренция за госзаказ с ценовыми демпингами

0.0%

дефицит квалифицированных кадров (высокая зарплата инженеров)

33.3%

Новый номер журнала RUБЕЖ о безопасности ТЭК: защита объектов в агрессивных средах, импортозамещение, закупки, биометрические СКУД и новые нормативные требования.


Подпишись на еженедельный дайджест самых интересных новостей по e-mail    
Yandex.Дзен

Подписывайтесь на канал ru-bezh.ru
в Яндекс.Дзен

RUБЕЖ в telegram+ RUБЕЖ-RSS RUБЕЖ в vk RUБЕЖ на youtube RUБЕЖ на dzen RUБЕЖ на max

Контакты

Адрес: 119270, г. Москва, Фрунзенская набережная, д. 50, пом. IIIа, комн.1

Тел./ф.: +7 (495) 539-30-20

Время работы: 9:00-18:00, понедельник - пятница

E-mail: info@ru-bezh.ru


Для рекламодателей

E-mail: reklama@ru-bezh.ru

тел.: +7 (495) 539-30-20 (доб. 103)

Первый отраслевой маркетплейс систем безопасности SecumarketПартнёр первого маркетплейса систем безопасности secumarket.ru
Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение.