Транспортная безопасность 2026
С 1 марта 2026 года действуют обновленные правила категорирования ОТИ: приказ Минтранса № 41 закрепил новые количественные показатели и формулы расчёта, постановление Правительства № 1915 — новый порядок процедуры. С 1 сентября 2026 года вступило в силу Постановление Правительства № 2107, изменившее требования к функциональным свойствам ТСОТБ и правила обязательной сертификации. Сертификацией систем сигнализации, контроля доступа и видеонаблюдения занимается НИЦ «Охрана» Росгвардии. В новом выпуске мы собрали материалы, которые помогут разобраться в переходном периоде: как новые требования и смена органа сертификации влияют на рынок, производителей и ОТИ; как пересмотр категорий отражается на спросе ТС ОТБ; какие сертификаты сохраняют силу и какие риски несёт незавершённость регуляторных изменений. Также в выпуске: анализ госзакупок для ОТИ за 9 мес. 2026 года, ТОП производителей систем видеонаблюдения по локализации продукции, балльные системы в телеком, радиоэлектронике и смежных отраслях, 150 крупнейших инвестпроектов в транспортной отрасли, обзоры новых технологий и решений, рынок досмотрового оборудования и многое другое.
Безопасность маломерного судоходства: почему права на управление судном недостаточно
В России зарегистрировано более 1,5 млн маломерных судов, еще 1,5–2 млн плавсредств могут использоваться без регистрации. При этом отдельная статистика происшествий с частными катерами, лодками и яхтами не публикуется. ...
Читать дальше »
Сначала продукт, потом завод: логика технологической независимости
В России усиливают контроль за локализацией радиоэлектроники. В конце сентября 2026 года первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил о повторных проверках производителей, чья продукция получила статус российской. Поводом стали ...
Читать дальше »
ПП 2107: между заявкой и испытанием
С 1 сентября 2026 года постановление № 2107 заменило постановление № 969, установив новые требования к функциональным свойствам средств и порядок их сертификации. Сертификацией самой обширной группы ТСОТБ — сигнализации, ...
Читать дальше »
Межведомственные запросы могут затормозить внесение сведений в транспортный реестр
Предложенный порядок ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств может сократить пакет документов для заявителей, однако риск задержек при обработке запросов сохраняется. На это в комментарии ...
Читать дальше »







